炒股就看金麒麟分析师研报，巨擘，专科，实时，全面，助您挖掘后劲主题契机！

　　近日，极氪被曝用“0公里二手车”虚增销量的事件激勉柔柔。

　　7月20日，极氪车主陈密斯（假名）告诉红星成本局，本年6月，她在浙江极氪直营门店购车时，被见告需和第三方公司厦门欧行汽车有限公司（以下简称“厦门欧行”）签署购车条约。此外，她发现这辆“新车”已购买过交强险，陈密斯认为极氪存在遮盖销售的行动，条款清偿定金却遭到拒却。

　　据了解，极氪将已投保过户的库存车辆行为新车，以“限时优惠”等话术兜销给不知情的消耗者，激勉车主投诉。

　　极氪7月20日回话红星成本局称，所波及的车辆均为可平日销售的展车，虽已投保交强险但其法律属性永恒属于未注册的全新商品车。这种新动力展车扣头销售模式，属于平日交易行动，与“二手车”交往存在实质区别。不外，关于极氪的回话，消耗者并不认同。

　　贵寓图 图据视觉中国

　　消耗者投诉 【下载黑猫投诉客户端】极氪“0公里二手车”

　　极氪回话：是可平日销售的展车

　　“0公里二手车”是指已完成登记上牌但未实践使用的新车，里程表表露接近0公里，通过二手车渠谈以大幅低于新车的价钱出售。

　　7月20日，极氪车主陈密斯向红星成本局示意，本年6月中旬，她在浙江极氪直营门店支付5000元，预定了一辆极氪001。

　　其时，销售见告陈密斯该车也曾于2024年12月购买过交强险，因此会优惠3000元，并相当支撑一张电卡，折算下来合计优惠约9000元。

　　但当她准备签合同期，却被见告需和第三方公司厦门欧行签署购车条约。

　　图片由受访者提供

　　红星成本局严防到，陈密斯的购车条约表露，厦门欧行系“卖方”，条约车辆由卖标的浙江极氪智能科技有限公司（极氪厂家）采购。销售称，这是第三方协作伙伴，还例如称“就像是子公司向总公司采购车辆”。

　　天眼查APP表露，厦门欧行配置于2017年，法定代表东谈主名为谢飞宇，注册成本2000万元，但参保东谈主数表露为0。厦门欧行由厦门建发汽车有限公司控股95%，厦门众聘汽车有限公司捏股5%。穿透股权筹划来看，厦门欧行与极氪厂家并莫得径直关联。

　　陈密斯认为极氪存在遮盖销售的行动，“官方直营店何如能卖第三方车辆呢？”她建议质疑并条款清偿定金，但极氪方面以“定金不成退”为由拒却了她。

　　在陈密斯的条款下，极氪直营店半个月后给出了一则搞定决议：她不错在官方APP再行下单，清偿此前的5000元定金，但不再享受上述优惠9000元。“我合计很分歧理，车主明明莫得纰谬，临了却被动涨价提车。”

　　据中国证券报报谈，极氪的这套操作在世界多地演出，包括贵州、重庆、广州等。大王人已投保过户的库存车辆行为新车，兜销给不知情的消耗者，激勉大王人投诉。

　　关于“0公里二手车”激勉投诉一事，极氪于7月20日下昼对红星成本局回话称，经访谒，报谈中波及的车辆均为可平日销售的展车。为确保展示本领的安全，展车虽已投保交强险但从未开具零卖发票，也未在职何车管所进行新车注册登记或上牌，其法律属性永恒属于未注册的全新商品车。

　　旧年12月销量创年内最高

　　业内质疑极氪遮蔽数据冲事迹

　　极氪称，由于展车频频存在3-5个月的库龄，因此会证据商品车的展示历史或库龄时辰进行扣头昭示销售。购买的消耗者，通常享有新车首任车主的一谈用车权柄。这种新动力展车扣头销售模式，属于平日交易行动，与“二手车”交往存在实质区别。

　　极氪还示意，对部分结尾销售情景，已配置了专项小组对筹划问题进行彻查修订，并将捏续进步消耗者的购车体验。

　　关于极氪的回话，陈密斯并不认同。她示意和第三方签合同的车是上了厦门欧行公司户的车，而极氪回话的是官方展车，“这等于两批车”。陈密斯称，她购车时，极氪销售并莫得说起这是展车，而所以库存车指代，况兼新车曾购买交强险以及和第三方签合同均未在交定金前见告她。

　　据中国证券报报谈，梳理2024年极氪各城市月度交强险销量数据（总共权类别分为个东谈主、公司，公司户代表以公司样貌购买）发现，极氪在过去12月份销售2.92万辆（官方委派数据为2.72万辆），创出年内最高。

　　其中，深圳市和厦门市销量激增至4321辆和2767辆，别离环比增长377.5%和647.8%，走出了一条陡峻的增长弧线。两城市公司户销量别离达到3724辆和2508辆，占比跨越86%和90%。

　　陈密斯的购车条约中提到的厦门欧行，注册地恰是位于厦门市。

　　红星成本局严防到，厦门欧行的控股鞭策和极氪筹划密切。公开贵寓表露，2024年8月，极氪与建发汽车在厦门长乐路联手打造的极氪家门店看重开业；2024年11月，建发汽车赢得极氪后光奇迹部授权，在厦门开展销售、用户运营及售后做事。

　　7月20日，中国汽车畅通协会内行委员会内行委员李颜伟向红星成本局示意，极氪此举或是为了遮蔽财报数据，通过向第三方公司联结批售新车的花式来完成事迹。车企渠谈继承直营花式，少了经销商这个蓄池塘，要作冲量的动作，只可依靠第三方公司。这种遮蔽事迹的花式是不成取的。

新浪声明：此讯息系转载悔改浪协作媒体，新浪网登载此文出于传递更多信息之主义，并不料味着赞同其不雅点或阐发其形貌。著述内容仅供参考，不组成投资建议。投资者据此操作，风险自担。 海量资讯、精确解读，尽在新浪财经APP

包袱剪辑：杨红卜